Në shoqërinë e sotme, metroja zhvillohet me shpejtësi dhe është bërë mjeti më i rëndësishëm i transportit për njerëzit që të bëjnë udhëtime të shkurtra. Sensorët e mjedisit po luajnë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në metro. Sensorët e mjedisit si p.shsensorë të temperaturës dhe lagështisë, sensorët e dioksidit të karbonit dhe sensorët e pluhurit PM2.5 mund të sigurojnë që cilësia e ajrit në stacionin e metrosë dhe në stacionin e metrosë të jetë gjithmonë në gjendje të mirë.
Metroja është zakonisht nëntokësore, dhe fluksi i njerëzve është shumë i madh, monitorimi i parametrave mjedisorë është shumë i rëndësishëm, lidhur me sigurinë e jetës dhe shëndetin e njerëzve. Sistemi i kontrollit mjedisor të metrosë është një mjet i rëndësishëm për të ruajtur ajrin e qëndrueshëm dhe të sigurt në stacionin e metrosë dhe në metro. Midis tyre, sistemi i kondicionimit dhe ventilimit është në funksion afatgjatë dhe konsumon shumë energji, duke zënë rreth 40% të konsumit të energjisë së të gjithë metrosë.
Ndoshta të gjithë kemi një përvojë të tillë: gjatë orëve të pikut, kur hipim në metro, do të ndihemi të trullosur. Kjo është për shkak të shumë dioksidit të karbonit dhe oksigjenit të pamjaftueshëm, gjë që na bën të ndihemi të pakëndshëm. Kur personi është i vogël, mund të ndihet i ftohtë, shumë njerëz mund të ndjejnë se si të hapin një ajër të kondicionuar kaq të madh, të ftohtë të vdekur. Në fakt, sistemi tradicional i kontrollit mjedisor të metrosë është thjesht një ftohje e vazhdueshme dhe ajri i shkarkimit të tipit budalla. Kapaciteti ftohës dhe kapaciteti i ajrit të shkarkimit janë pothuajse konstante gjatë gjithë kohës. Kur ka më shumë njerëz, efekti do të jetë i dobët, por kur ka më pak njerëz, efekti do të jetë shumë i mirë.
Aplikimi i sensorëve modernë e bën sistemin e kontrollit mjedisor të metrosë inteligjent dhe të humanizuar. Mund të monitorojë temperaturën dhe lagështinë, përmbajtjen e CO2, PM2.5 dhe parametra të tjerë në mjedisin e metrosë në kohë reale dhe të rregullojë në mënyrë inteligjente kapacitetin ftohës dhe vëllimin e ajrit të shkarkimit, në mënyrë që të krijojë një mjedis të rehatshëm për të gjithë. Kjo optimizon në masë të madhe kursimin e energjisë së sistemit. Si një pjesë e domosdoshme e sistemit të kontrollit, aplikimi i sensorëve mjedisorë në metro po bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm.
Aplikimi i sensorëve të temperaturës dhe lagështisë në mjedisin e metrosë
Fluksi i pasagjerëve të metrosë është i madh dhe vëllimi i ri i ajrit që kërkohet ndryshon shumë. Prandaj, ngarkesa e ajrit të kondicionuar të metrosë ndryshon shumë, ndaj kursimi i energjisë duhet të realizohet me anë të kontrollit automatik.
Në këtë drejtim, sensorë të temperaturës dhe lagështisë së brendshme mund të vendosen në sallën e stacionit dhe në zonën e platformës së stacioneve të metrosë, në metro, dhomën e pajisjeve të rëndësishme dhe raste të tjera, në mënyrë që të monitorojnë temperaturën dhe lagështinë e stacionit në kohë reale. Sipas këtyre parametrave, sistemi i kontrollit mjedisor të metrosë mund të rregullojë në mënyrë të arsyeshme kushtet e punës së stacioneve për t'i mbajtur këto vende në një mjedis të rehatshëm. Përveç kësaj, ai mund t'u shfaqet edhe pasagjerëve në ekran, në mënyrë që pasagjerët të kuptojnë temperaturën dhe lagështinë aktuale të mjedisit.
Aplikimi i sensorëve të dioksidit të karbonit në mjedisin e metrosë
Përveç kësaj, sensorë të dioksidit të karbonit mund të instalohen në dhomën e kthimit të ajrit të stacioneve dhe në metro për të monitoruar përqendrimin e dioksidit të karbonit në stacione. Në stacion, për shkak të frymëmarrjes së njeriut, përqendrimi i dioksidit të karbonit do të rritet. Kur përqendrimi i dioksidit të karbonit është në një vlerë të lartë, cilësia aktuale e ajrit të stacionit përbën një kërcënim për shëndetin e pasagjerëve. Prandaj, sistemi i kontrollit mjedisor të metrosë mund të rregullojë në kohë kushtet e punës në zonën publike të stacionit sipas të dhënave të mbledhura nga sensori i dioksidit të karbonit, në mënyrë që të sigurojë cilësinë e mirë të ajrit të stacionit. Në këtë mënyrë, nuk do të ndihemi të trullosur nga mungesa e oksigjenit.
Aplikimi i sensorit PM2.5 në ambientin e metrosë
Zakonisht ndotja nga grimcat e brendshme PM2.5 është gjithashtu shumë serioze, veçanërisht kur ka shumë njerëz, por është e padukshme, nuk mund ta kuptojmë situatën specifike të saj, por është shumë e dëmshme për trupin e njeriut. Zhvillimi i sensorëve PM2.5 i lejon njerëzit të shohin PM2.5 në metro më drejtpërdrejt. Në të njëjtën kohë, sistemi i kontrollit mjedisor të metrosë mund të monitorojë këto parametra gjatë gjithë kohës. Pasi të tejkalohet kufiri, sistemi i ventilimit ose pastrimit të ajrit mund të fillojë në mënyrë inteligjente për të përmirësuar cilësinë e ajrit në stacion dhe metro. Pra, sensori PM2.5 është gjithashtu shumë i rëndësishëm, tani i kushtojmë vëmendje PM2.5, në të gjithë metronë shpesh matet vlera PM2.5, natyrisht, nëse ka nevojë të matet PM1.0 dhe PM10.
Koha e postimit: Gusht-13-2020
